Entreprise

Quelle borne pour quelle entreprise ?

Les entreprises tertiaires où les salariés restent toute la journée dans les bureaux ne nécessitent pas les mêmes aménagements que pour des parkings de supermarché où les clients restent peu de temps. La connectivité, les options de partage ou de restriction d’accès sont des caractéristiques clefs pour bien choisir vos stations de recharge.

Une borne de recharge située dans une entreprise subit fatalement une très grande utilisation. Il est donc fortement recommandé d’installer du matériel robuste. Pour un parking qui accueille des salariés de bureaux, des bornes classiques ou des prises renforcées sont recommandées. Elles sont faciles à installer, pas très encombrantes et très souvent reconnues pour leur utilité par les entreprises.

Pour un parking de centre commercial, de supermarché, de cinéma avec de nombreuses places de stationnement, il est recommandé l’installation des bornes dites « totem ». Elles peuvent accueillir deux voitures électriques en même temps, elles proposent des fonctionnalités supplémentaires comme le paiement. Enfin, elles sont plus efficaces dans leur chargement. Elles peuvent recharger une voiture en un laps de temps plus réduit. Les bornes totem s’adaptent aux utilisations du conducteur. Dans un centre commercial ou encore un supermarché : le conducteur reste moins longtemps que dans des bureaux où il passe en général une bonne partie de sa journée et où sa voiture a davantage le temps de recharger.

Quelle puissance de recharge pour un parking ?

La puissance d’une recharge dépend de deux facteurs : le premier, c’est la puissance de la recharge de la borne et le deuxième, c’est la puissance de recharge que peut recevoir un véhicule.

Il existe 6 degrés de puissance de recharge : 3,7kW ; 7,4kW ; 11kW ; 22kW ; 50kW ; 100kW. La première, recharge environ 20 km en une heure, la seconde 40, la troisième 70, la quatrième 120, la cinquième 300 et la dernière 600. Choisissez donc la puissance qui correspond le mieux à l’utilisation qui en sera faîte. Ainsi pour un parking, optez pour des bornes avec une puissance minimale de 11 KW. Les voitures électriques restent stationnées peu longtemps.

Le deuxième facteur qui concerne la puissance de recharge de réception d’un véhicule est simple. Si un véhicule peut recharger à une puissance maximale de 11kW, il rechargera à cette puissance même sur une borne plus puissante, 22kW, 50kW, etc. Ainsi, si les parkings installent des bornes de recharge importantes, cela ne pose pas de problèmes.

L’usage professionnel : installation de bornes de recharge en entreprise

Tout le monde a déjà croisé dans un parking souterrain, une copropriété, un parking de supermarché ou de centre commercial des bornes de recharge électriques. Et cela ne va faire que continuer puisque depuis plusieurs années maintenant, la loi oblige les constructeurs de parkings à l’installation de bornes de recharge électrique pour les véhicules électriques en stationnement.

Aujourd’hui, les bornes ne concernent déjà que 5 à 20% des places, selon la capacité du parking, bien que ces chiffres pourraient encore augmenter dans un futur proche. Aujourd’hui, même pour les bâtiments déjà existants et qui abritent un parking, ce dernier doit être, au minimum, pré-équipé. Le pré-équipement, ce sont des aménagements qui doivent permettre d’accueillir, dans un futur plus ou moins proche, un point de recharge pour des véhicules électriques sur le parking en question. Ce pré-équipement est donc obligatoires partout, mais dans certains cas, la loi va plus loin et exige des points de charge pour les véhicules.